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Boyau VITTORIA A DUGAST RHINO FD Coton+Kevlar+Monsoon 700x33 XL Beige

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Boyau VITTORIA A DUGAST RHINO FD Coton+Kevlar+Monsoon 700x33 XL Beige

Le boyau VITTORIA A DUGAST Rhino XL est spécialement conçu pour les parcours boueux grâce à son profil à crampons hauts offrant une excellente adhérence. Son design ouvert permet une évacuation rapide de la boue et des débris, réduisant ainsi la résistance au roulement pour une meilleure efficacité en course. Idéal pour les cyclocross exigeants, il garantit un contrôle optimal même dans les conditions les plus difficiles.

La carcasse Flying Doctor (FD) est fabriquée avec 87,5 % de coton et 12,5 % de kevlar. Elle est plus légère que la carcasse en coton 100 % et plus résistante sur les flancs contre les bords tranchants. La carcasse reste stable dans les virages les plus extrêmes même en utilisant des pressions basses. Le revêtement en néoprène, avec sa protection en silice de 0,1 mm, prolonge la durée de vie du boyau en évitant l’absorption de l’humidité et de la boue, sans nuire aux performances ni au confort. 

La gomme Monsoon offre une gamme d'avantages, y compris une résistance au roulement réduite, une adhérence améliorée et une expérience de conduite plus confortable.

Disponible en versions L (largeur interne <27mm) et XL (largeur interne >27mm) pour s'adapter à différentes largeurs de jantes, ce boyau s’adapte parfaitement à la pression recommandée.

$103.97
Boyau VITTORIA A DUGAST RHINO FD Coton+Kevlar+Monsoon 700x33 XL Beige
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Description

Le boyau VITTORIA A DUGAST Rhino XL est spécialement conçu pour les parcours boueux grâce à son profil à crampons hauts offrant une excellente adhérence. Son design ouvert permet une évacuation rapide de la boue et des débris, réduisant ainsi la résistance au roulement pour une meilleure efficacité en course. Idéal pour les cyclocross exigeants, il garantit un contrôle optimal même dans les conditions les plus difficiles.

La carcasse Flying Doctor (FD) est fabriquée avec 87,5 % de coton et 12,5 % de kevlar. Elle est plus légère que la carcasse en coton 100 % et plus résistante sur les flancs contre les bords tranchants. La carcasse reste stable dans les virages les plus extrêmes même en utilisant des pressions basses. Le revêtement en néoprène, avec sa protection en silice de 0,1 mm, prolonge la durée de vie du boyau en évitant l’absorption de l’humidité et de la boue, sans nuire aux performances ni au confort. 

La gomme Monsoon offre une gamme d'avantages, y compris une résistance au roulement réduite, une adhérence améliorée et une expérience de conduite plus confortable.

Disponible en versions L (largeur interne <27mm) et XL (largeur interne >27mm) pour s'adapter à différentes largeurs de jantes, ce boyau s’adapte parfaitement à la pression recommandée.

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